ОАО «Ремонтно-транспортное предприятие»

 

 

 

 

 

О предприятии

 

В июле 1931 года в городе Пирятине была создана «Машино-тракторная станция», зарегистрированная в списке МТС под номером 200.  Вначале тракторный парк МТС состоял из 16 тракторов марки «Фордзон» и «Владимирец». В 1932 году парк увеличился до 27 тракторов и одного комбайна, в 1933 году – до 45 тракторов, 13 автомашин и 2 комбайнов. В дальнейшем, количество сельскохозяйственной техники в Пирятинской МТС постоянно увеличивалось.

Уже в 1932 году Пирятинская МТС обслуживала 29 колхозов и обрабатывала почти 15000 га колхозных полей, а перед Великой Отечественной войной насчитывалось 193 трактора, 25 комбайнов, 47 молотилок и много другой сельскохозяйственной техники.

Сразу после освобождения Пирятина, МТС возобновила свою работу. С отдельных узлов и агрегатов начали производить сборку новых тракторов. Один из таких тракторов - «Универсал» и сейчас стоит на пьедестале перед предприятием.

В 1958 году МТС была реорганизована в «Ремонтно-техническую станцию» (РТС), в 1961 году РТС было переименовано в районное отделение «Сельхозтехника». В 1986 году, в годы перестройки, предприятие претерпело качественное изменение и стало называться «Ремонтно-транспортное предприятие».

В отличие от многих других заводов и фабрик, которые в эти годы вынуждены были сокращать производство и сворачивать капитальное строительство, РТП на отдельной благоустроенной площадке возвело большой производственный комплекс. Это производственный корпус с пристроенными офисными помещениями, автомобильный контрольно-диспетчерский пункт и заправочная станция. Общая площадь комплекса составляет более 3 га. Удобное местоположение (в ста метрах от трассы «Киев-Полтава-Харьков») и существующие коммуникации, позволяет использовать построенный комплекс для размещения практически любого производства.

В 1995 году РТП было приватизировано и сейчас называется: ОАО «Ремонтно-транспорное предприятие» (ВАТ „Ремонтно-транспортне підприємство”). В цехах  предприятия полностью сохранились станки и оборудование, трудятся высококвалифицированные специалисты. На протяжении последних двадцати лет предприятие специализируется на ремонте тракторов ДТ-75, а также бульдозеров на их базе.

 Время полного капитального ремонта – до двух недель. При ремонте трактор, без преувеличения, разбирается до основания. Все изнашиваемые детали заменяются на новые или восстанавливаются согласно заводских технологий. На специальных испытательных стендах одновременно могут проходить обкатку до четырех различных двигателей. На каждую единицу отремонтированной техники предоставляется гарантия 6 месяцев. Стоимость ремонта – одна из самых низких в Украине.  ОАО «РТП» устанавливает также бульдозерное оборудование ДЗ-42   как на новые, так и на капитально отремонтированные трактора ДТ-75. ОАО «РТП» постоянно скупает у населения и организаций трактора и бульдозера ДТ-75, делает им полный капитальный ремонт и поэтому  в продаже всегда имеются бульдозера и трактора ДТ-75.

 

 

СТРОИТЕЛЬНЫЕ БЫТОВКИ
 


 

Другим направлением работы ВАТ «РТП» является изготовление строительных бытовок из морских контейнеров.

 

Всегда в наличии и под заказ:

 

 

Строительные бытовки предназначены для временного проживания или использования в качестве рабочего помещения.

 

Офисные блок-контейнеры, предназначены для мобильного и компактного передвижного офиса.

 

Наши изделия не боятся многократных перемещений и со временем не деформирутся. Оптимальная тепло и звукоизоляция. Возможна разная внутренняя комплектация  и дополнительное  оснащение под заказ.

Внутренняя обшивка - ламинированное ДВП. Утепление гарантирует сохранность тепла, а внутренняя отделка домашний уют. Внутренняя электроразводка на 220 В под розетки и фонари освещения с выводом на внешний «гусак». Счетчик, проводка в пластиковых кабель-каналах, светильники, электрические автоматы, розетки. Отдельная разводка на розетки и отдельная на лампы дневного освещения. Пластиковые нащельники, уголки, плинтуса. Изоляционный наполнитель: пенопласт. Наружные двери: стальная, одностворчатая дверь, оснащенная цилиндрическим замком. Окна металлопластиковые двухкамерные поворотно / откидные.

Базовая цена вагончика 6 х 2,4 х 2,6 - 25 000 грн. с НДС.

Комплектация по  желанию заказчика. 

Чтобы посмотреть и выбрать комплектацию бытовки нажмите на ссылку форма заказа -

 

 

  

 

 

Выполняемые работы и реализуемая продукция предприятия:

 

*    Ремонт ходового аппарата Т-70

*    Капитальный ремонт тракторов ДТ-75, Т-150, Б-170, МТЗ, ЮМЗ.

*    Капремонт двигателей СМД-14-23, А-41, Д-240, Д-65,

*    Капремонт екскаваторов ЭО-2621.

*    Реализуем после капитального ремонта бульдозера ДТ 75, Т-130.  Гарантия 6 месяцев.

 

 

 

 

 

 

 


Стоимость капитального ремонта (без учета стоимости запчастей и материалов) 

 

  1. Капитальный ремонт тракторов ДТ-75 -  12000 грн
  2. Капитальный ремонт СМД–14-23 – 2200 грн
  3. Капитальный ремонт двигателя А-41 – 2500 грн
  4. Капитальный ремонт Д-240, Д-65 – 380 грн
  5. Капитальный ремонт конечных передач – ДТ -75  - 380 грн
  6. Капитальный ремонт заднего моста ДТ- 75 в сборе (КПП, планетарный механизм, управление, конечные передачи )  – 4200 грн
  7. Капитальный ремонт каретки ДТ- 75 – 650 грн
  8. Капитальный ремонт ходового аппарата Т-70 – С   –  1800 грн

 

Реставрационные работы (в цену включена стоимость материалов)

 

  1. Ремонт направляющего колеса

            ДТ-75  –  340 грн

            Т-70-С – 320 грн    

            Т-150  –  360 грн

  1. Ремонт опорного катка

            ДТ-75 – 180 грн.

            Т-70С – 190 грн

            Т-150 – 200 грн

  1. Ремонт натяжного винта

ДТ-75 – 240 грн

Т-70-С – 360 грн

  1. Шлифовка коленчатых валов СМД -14-62, Д-240, Д-65, ГАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, Москвич – от 90 грн
  2. Выполняем все виды токарных работ